Debon Roadster C300 300x155x190 1300kg IKl

Opis

Debon Roadster C300: zamknięta przyczepa, która wyróżnia się i doskonale jeździ

Zamknięty zwiastun, który nie tylko wygląda profesjonalnie, ale także czuje, że go nie ma: to Debon Roadster C300. Dzięki eleganckim liniom aerodynamicznym, powierzchni aluminiowej i słynnemu systemowi zawieszenia Pullman 2 jest to jedna z najbardziej wymagających przyjemności zamkniętych przyczep w swojej klasie. W Bouwman Trailers Roadster C300 jest szybko dostępny.

Podłoga ładunkowa na wysokości zaledwie 33 cm

Obniżone, ogniowo-ocynkowane podwozie daje Roadsterowi C300 wysokość podłogi załadunkowej wynoszącą zaledwie 33 cm. To sprawia, że załadunek i rozładunek – czy to pudełka, narzędzia, motocykl czy profesjonalny sprzęt – jest bardzo łatwe. W połączeniu z unikalną klapą tylną zakręt / przechył, wspartą na dwóch sprężynach gazowych, można w mgnieniu oka przełączać się między płaską rampą a zwykłymi francuskimi drzwiami.

Pullman 2: wysublimowany komfort jazdy

Niezależny system zawieszenia Pullman 2 z amortyzatorami jest tym, co naprawdę odróżnia Roadstera od przeciętnej zamkniętej przyczepy. Każde koło jest zawieszeniem osobno, co zapewnia stabilne, wygodne prowadzenie również w dłuższych podróżach lub na nierównych drogach. Roadster C300 nadaje się zatem również do kontroli Tempo 100 w Niemczech.

Eleganckie i trwałe wykończenie

Ściany boczne i klapa tylna są wykonane z anodowanego aluminium, podczas gdy część przednia i dachowa wykonana jest z poliestru - kombinacji, która jest zarówno mocna, jak i lekka i nadaje przyczepie aerodynamiczny, nowoczesny wygląd. Antypoślizgowa podłoga ze sklejki, oświetlenie wewnętrzne, wbudowane pierścienie przyłączeniowe i błotniki ABS uzupełniają standardowe wyposażenie.

Możliwość rozszerzenia według własnych upodobań

Roadster C300 może być opcjonalnie wyposażony w boczne drzwi (130×63 cm), aluminiowe felgi, koło zapasowe z podporą, sprzęgło anty-zawiesia lub dodatkowe lampy cofawcze.

Specyfikacje